1
Samen met onze klanten kijken we naar de beste oplossing de eind assemblage en het plaatsen van de software vindt plaats bij Intemo. Bij elk systeem wordt een uitgebreide acceptatietest (FAT) uitgevoerd. Daarom bent u er bij de oplevering van het voertuig van verzekerd dat het systeem direct volledig operationeel is. De testrapporten bewaren wij zorgvuldig, zodat u deze altijd nog bij ons kan opvragen.
2
Om een hulpdienst snel en efficiënt naar een incident te kunnen helpen is er meer nodig dan alleen de voertuigcomputer. Daarom zorgen wij samen met enkele goed geïnstrueerde partners voor de complete integratie en inbouw inclusief displays, antennes en bekabeling.
3
Onze systemen werken naadloos samen met geografische informatiesystemen, zoals CityGIS.
4
Bij een incident kan de meldkamer deze direct naar het voertuig pushen. De voertuigbemanning hoeft deze actie alleen maar te accepteren of te weigeren. Na acceptatie verschijnen de geografische gegevens direct op het navigatiedisplay en de rit kan beginnen.
5
Onze eigen ontwikkelde software zorgt voor extreme beveiliging en de benodigde koppelingen naar systemen van derden. Deze stabiele – op Linux gebaseerde – software maakt beheer op afstand mogelijk met een Fleet Management System. Hierdoor kan de vlootbeheerder elk voertuig volgen en de status ervan uitlezen.
6
Een Service Level Agreements (SLA) verzekert u van een vooraf afgesproken maximale reactietijd en periodiek onderhoud. Zowel op locatie als op afstand.
7
Ook ontvangt u maandelijks een overzicht met alle acties met verkeersregelinstallaties. Dit maakt storingen in dynamische wegafsluitingen zichtbaar, waarmee deze snel opgelost kunnen worden om verdere problemen te voorkomen.
8
Door de koppeling van korteafstandsradio (KAR) met verkeersregelinstallaties (VRI) kunnen hulpdiensten de verkeerslichten beïnvloeden voor een veilige doorgang. De verkeerslichten in de eigen rijrichting gaan automatisch op groen, terwijl de verkeerslichten in de overige rijrichtingen op rood gaan. Ook dynamische wegafsluitingen, zoals slagbomen en verzinkbare palen worden hiermee automatisch geopend. Zo wordt de rit voor de hulpverleners en de overige weggebruikers veiliger, worden de aanrijdtijden sterk verkort en krijgen slachtoffers sneller hulp.
9
Bij vragen of problemen met uw voertuigcomputer of -systeem kunt u terecht bij onze eigen support desk.
